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我國(guó)儀器儀表行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 世界各國(guó)近年來(lái)都在進(jìn)行智能電網(wǎng)的建設(shè)。隨著各國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)不斷推進(jìn)，智能電能表的市場(chǎng)需求規(guī)模將迅速擴(kuò)大，但目前全球智能電能表的存量規(guī)模較小，無(wú)法滿足國(guó)際智能電網(wǎng)的建設(shè)。

我國(guó)儀器儀表四大發(fā)展趨勢(shì) 1、當(dāng)前隨著電子機(jī)械技術(shù)的不斷發(fā)展，技術(shù)的不斷進(jìn)步、成熟，在價(jià)格面前也不短的降低，其應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)不斷的增加，因此微型化是未來(lái)儀器儀表的發(fā)展趨勢(shì)之一。

電氣火災(zāi)探測(cè)器的故障情況及排除方法講解 一、剩余電流報(bào)警器的處理：1、通過(guò)查看監(jiān)控器上記錄的數(shù)據(jù)并查找到故障發(fā)生的原因。2、對(duì)故障進(jìn)行處理。3、按下復(fù)位鍵進(jìn)行復(fù)位（注：當(dāng)故障確定處理完畢后，才能使用復(fù)位鍵進(jìn)行復(fù)位）4、關(guān)閉報(bào)警器的開關(guān)（注：

電能表的技術(shù)參數(shù)介紹 技術(shù)參數(shù)：1、測(cè)量量：直流電能，直流電流，直流電壓，直流功率 ，直流電能。2、精度：≤±0、5%。3、測(cè)量范圍 電流：0 ~10Adc(超出10A需要外附分流器) ,電壓:0 ~700Vdc。4、電能

火災(zāi)探測(cè)器OEM貼牌加工的主要功能 電氣火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警功能，能以兩總線制方式掛接EI系列剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器，接收并顯示火災(zāi)報(bào)警信號(hào)和剩余電流監(jiān)測(cè)信息，發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。

什么是火災(zāi)探測(cè)器OEM貼牌加工 火災(zāi)探測(cè)器OEM貼牌加工（Fire Alarm System，簡(jiǎn)稱FAS系統(tǒng)）是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報(bào)火災(zāi)，并及時(shí)采取有效措施，控制和撲滅火災(zāi)，而設(shè)置在建筑物中或其它場(chǎng)所的一種自動(dòng)消防設(shè)施，是人們同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的有力工具。

光電感煙探測(cè)器常用類型介紹 光電感煙探測(cè)器由光源、光電元件和電子開關(guān)組成。利用光散射原理對(duì)火災(zāi)初期產(chǎn)生的煙霧進(jìn)行探測(cè)，并及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。按照光源不同，可分為一般光電式、激光光電式、紫外光光電式和紅外光光電式等3種。

智能溫濕度控制器調(diào)節(jié)器主要功能 智能溫濕度調(diào)節(jié)器是一種高性能、高可靠性的智能型工業(yè)調(diào)節(jié)儀表，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、陶瓷、輕工、冶金、石化、熱處理等行業(yè)的自動(dòng)溫度控制。

溫濕度控制器簡(jiǎn)介 溫濕度控制器是以先進(jìn)的單片機(jī)為控制核心,采用進(jìn)口高性能溫濕度傳感器,可同時(shí)對(duì)溫度、濕度信號(hào)進(jìn)行測(cè)量控制，并實(shí)現(xiàn)液晶數(shù)字顯示，還可通過(guò)按鍵對(duì)溫、濕度分別進(jìn)行上、下限設(shè)置和顯示，從而使儀表可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇或加熱器，對(duì)被測(cè)環(huán)境的實(shí)際溫、濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)的設(shè)備。

消防報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試步驟 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試主要包括自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)自身器件的連接、登錄、聯(lián)動(dòng)關(guān)系的編制及輸入和模擬火災(zāi)信號(hào)檢查各系統(tǒng)是否按照編制的邏輯關(guān)系執(zhí)行。其過(guò)程分為以下幾個(gè)步驟：

隧道火災(zāi)線型感溫探測(cè)器技術(shù)概況及選擇 近幾年來(lái)，我國(guó)公路和城市交通隧道里程延長(zhǎng)較快，給隧道的消防安全帶來(lái)挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)外交通隧道事故造成的危害引起了各國(guó)對(duì)隧道消防安全問(wèn)題的高度重視。

消防報(bào)警系統(tǒng)多線制和總線制的區(qū)別 所謂消防報(bào)警系統(tǒng)多線制是指每個(gè)探測(cè)器（設(shè)備）與控制器之間都有獨(dú)立的信號(hào)回路，探測(cè)器（設(shè)備）之間是相互獨(dú)立的，所有探測(cè)信號(hào)對(duì)于控制器是并行輸入的。通俗的來(lái)說(shuō)就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接。

電氣火災(zāi)和爆炸的原因 電氣火災(zāi)和爆炸在火災(zāi)、爆炸事故中占有很大的比例。如線路、電動(dòng)機(jī)、開關(guān)等電氣設(shè)備都可能引起火災(zāi)。

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用 可以說(shuō)，電與人類的生活和生產(chǎn)息息相關(guān)，電能為人類創(chuàng)造了巨大的財(cái)富，但是，電在給人類帶來(lái)方便的同時(shí)也給人類帶來(lái)了一些隱患，特別是在工業(yè)生產(chǎn)中

如何提高火災(zāi)探測(cè)器的精準(zhǔn)度 人們安裝火災(zāi)探測(cè)器的主要目的就是為了預(yù)防電氣火災(zāi)監(jiān)控事故的發(fā)生，然而在使用火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的過(guò)程中，有一些客戶發(fā)現(xiàn)，自己所安裝的系統(tǒng)老是出現(xiàn)監(jiān)控不準(zhǔn)確的問(wèn)題，比如老是出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)的現(xiàn)象，當(dāng)火災(zāi)探測(cè)器存在這些問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)使用者最擔(dān)心的問(wèn)題就是，會(huì)不會(huì)當(dāng)電氣火災(zāi)真正發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)卻沒有提前發(fā)出報(bào)警，進(jìn)而造成巨大的損失。